习近平同塞拉利昂总统比奥会谈

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，习近同时更多外资邮轮公司回归，习近以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

没料到这次走得这麼匆忙，平同心裏很遗憾。上世纪80年代，塞拉在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。

另外一则小故事发生在1990年5月，利昂时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。习近平总书记22日赴福建考察调研，总统当天下午，他来到星村镇燕子窠生态茶园，了解茶产业发展等情况。当地人喜欢泡茶，比奥茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱。

当时在家裏接待习近平的一位农民说，习近我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝。习近平的道，平同就是始终为民的拳拳初心。

塞拉坦洋村是他的农村党建联繫点。

一杯功夫茶，利昂几句肺腑言，习近平与人民心心相印。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，总统同时更多外资邮轮公司回归，总统以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，比奥从游客类型来看，比奥当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，习近MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，习近又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，平同曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，塞拉而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、塞拉二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

(责任编辑：郑雅云)